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Honda Civic Type R (2022): GT, Preis & PS

von Online-Redaktion
Oktober 4, 2021
in News
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Alle Infos zum Honda Civic

von Tim Neumann
04.10.2021


Honda Civic Type R (2022)
Honda Civic Type R (2022)

Nach der Präsentation der elften Civic-Generation dürfte der Type R 2022 folgen. >> Mehr zum Thema Neuheiten


Foto: Honda

Honda Civic Type R (2022)
Honda Civic Type R (2022)

Honda teilt nun erstmals Bilder des neuen Hot Hatch in Tarnfolie: drei Endrohre und ein im Vergleich zum Vorgänger filigraner Spoiler prägen das Heck.


Foto: Honda

Honda Civic Type R (2022)
Honda Civic Type R (2022)

Erlkönige sind bereits auf Testfahrten: Ende 2021 sollen die ersten Nürburgring-Tests starten.


Foto: CarPix

Honda Civic Type R (2022)
Honda Civic Type R (2022)

Der große Heckspoiler darf auch beim Neuen nicht fehlen.


Foto: CarPix

Honda Civic Type R (2022)
Honda Civic Type R (2022)

Das deutlich geglättete Design bedeutet dagegen eine Abkehr von der bewährten Form.


Foto: CarPix

Honda Civic Type R (2022)
Honda Civic Type R (2022)

Der Hatchback ist genau genommen eher eine Fließhecklimousine.


Foto: CarPix

Honda Civic Type R (2022)
Honda Civic Type R (2022)

Die drei mittigen Endrohre wurden in ihrer Größe angepasst.


Foto: CarPix

Ein neuer Teaser des Honda Civic Type R (2022) zeigt die neue Generation des Hot Hatch mit nur leichter Tarnung. Der obligatorische Nürburgring-Test des „stärksten Type R“ steht bevor. Wir schätzen PS, Preis sowie die Verfügbarkeit der GT-Ausstattung ein!

Wenn die elfte Generation des Honda Civic im Herbst 2021 Richtung Serienstart rollt, ist auch der nächste Honda Civic Type R (2022) nicht mehr weit. Die Japaner:innen teilen nun erstmals offizielle Bilder des Hot Hatch – auch wenn dieser noch immer Tarnfolie trägt. Honda verspricht mit der neuen Generation den „am besten performenden Civic Type R“, so der Wortlaut in der Mitteilung. Man will den Kompaktsportler schon bald in die Grüne Hölle für die mittlerweile branchenüblichen Nürburgring-Testfahrten schicken. Ob auch ein neuer Rekord für Fronttriebler drin ist, wird sich zeigen, denn genauere technische Daten sind noch nicht bekannt. Über das Design des Neuen lässt sich dagegen bereits einiges sagen. Der künftige Civic rückt mehr als je zuvor weg vom klassischen Schrägheck hin zur Fließhecklimousine – davon zeugt auch der Type R, der mit seiner deutlich geglätteten Karosserie mehr und mehr in Richtung Hyundai i30 N Fastback zielt. Auf den offiziellen Fotos schrumpft sogar der einst monströse Heckflügel zu einem filigraneren Spoiler mit Leichtmetallgerippe – eventuell ein Hinweis auf einen Type R GT? Freunde der „Pommestheke“ werden aber wohl nicht leer ausgehen. Erlkönig-Fotos zeigen den Kompaktsportler auf Erprobungsfahrten in Südeuropa mit gewohnt großem Spoiler, auch wenn er auf den ersten Blick einen Hauch kleiner wirkt als bisher. Auch die drei nebeneinanderliegenden Endrohre schaffen erfreulicherweise den Sprung in die nächste Generation des Honda Civic Type R (2022). Mit dem einzigen Unterschied, dass das mittige Rohr nun größer als die umliegenden ausfällt. Mehr zum Thema: Das ist die Honda Civic Limousine

Neuheiten

Honda Civic (2021)

Honda Civic (2021): Preis des Hatchbacks

Honda enthüllt den Civic Hatchback

Der Honda e (2020) im Video:

 

Preis, PS und GT-Ausstattung des Honda Civic Type R (2022)

Von dort aus wird der Honda Civic Type R (2022) wie gewohnt seiner unverkennbaren VTEC-Melodie freien Lauf lassen. Wahrscheinlich wird auch wieder die „Active Sound Control“ zum Einsatz kommen, die den Motorsound je nach Fahrmodus im Innenraum dämpfen oder fördern wird. Apropos Innenraum: Dort dürfen Fans einen etwas weniger verspielten, geradlinigeren, aber dennoch sportlichen Anstrich erwarten. Einen ersten Eindruck gaben nämlich schon die präsentierten Civic der elften Generation. Für Variation könnten Ausstattungen wie GT oder Sport Line sorgen. Bleiben soll wohl das Sechsgang-Schaltgetriebe, welches dank automatischen „Rev-Match“-Zwischengas-Einsatzes flinker durch die Gassen schießt. Es wird die Kraft des etwa 340 PS starken Vierzylinders wie gewohnt an die Vorderräder schicken, der somit auf Sprintzeiten von etwa 5,5 Sekunden kommen könnte. Honda zumindest verspricht die beste Performance, die ein Serien-Civic-Type-R je hatte. Ob auch ein Hybrid-System Einfluss auf den Antriebsstrang nehmen könnte, ist bislang noch nicht bekannt. Selbes gilt für den Preis des Honda Civic Type R (2022). Mit Hinblick auf den noch aktuellen Vorgänger, der bei 38.550 Euro (Stand: Oktober 2021) startet, wäre ein Einstieg bei 40.000 Euro durchaus realistisch.

Neuheiten

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Tags:

Quelle: Autozeitung

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