Platz zehn: Den Mazda2 Skyactiv-G 75 Prime-Line mit 1,5-Liter-Dreizylinder (55 kW/75 PS) und Sechsgang-Getriebe gibt es ab 14.990 Euro.
Platz neun: Den Citroën C3 PureTech mit 1,2-Liter-Dreizylinder (61 kW/83 PS) und Fünfgang-Schaltgetriebe gibt es ab 14.940 Euro.
Platz acht: Den Dacia Duster Essential TCe 90 mit 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbo (67 kW/91 PS) und Sechsgang-Schaltgetriebe gibt es ab 14.550 Euro.
Platz sieben: Den Skoda Fabia Easy mit 1,0-Liter-Dreizylinder (48 kW/65 PS) und Fünfgang-Schaltgetriebe gibt es ab 14.540 Euro.
Platz sechs: Den Hyundai i20 Pure mit 1,2-Liter-Vierzylinder (62 kW/84 PS) und Fünfgang-Schaltgetriebe gibt es ab 14.410 Euro.
Platz fünf: Den Kia Picanto Edition 7 mit 1,0-Liter-Dreizylinder (49 kW/67 PS) und Fünfgang-Schaltgetriebe gibt es ab 13.690 Euro.
Platz vier: Den Fiat Panda Hybrid mit 1,0-Liter-Dreizylinder (51 kW/70 PS) und Sechsgang-Schaltgetriebe gibt es ab 13.490 Euro.
Platz drei: Den Hyundai i10 Pure mit 1,0-Liter-Dreizylinder (49 kW/67 PS) und Fünfgang-Schaltgetriebe gibt es ab 11.415 Euro.
Platz zwei: Den Mitsubishi Space Star Basis mit 1,2-Liter-Dreizylinder (52 kW/71 PS) und Fünfgang-Schaltgetriebe gibt es ab 10.380 Euro.
Platz eins: Den Dacia Sandero Access SCe 65 mit 1,0-Liter-Dreizylinder (49 kW/67 PS) und Fünfgang-Schaltgetriebe gibt es ab 9600 Euro.
Außer Konkurrenz, weil kein typischer Pkw: Der elektrische Renault Twizy Life schafft mit seinen 7,6 kW (10 PS) rund 80 Kilometer mit einer Aufladung und sortiert sich mit einem Preis von 11.450 Euro zwischen Hyundai i10 und Fiat Panda ein.
Außer Konkurrenz: Der elektrische Opel Rocks-e schafft mit seinen 6 kW (8 PS) rund 75 Kilometer mit einer Aufladung und ist mit einem Preis von 7990 Euro das günstigste Fahrzeug in unserer Liste.
Günstige Autos – es gibt sie noch, aber ihre Zahl schwindet, auch aufgrund der voranschreitenden Elektrifizierung. Wir haben die Top-10 der günstigsten Neuwagen zusammengetragen und zudem zwei Bonus-Fahrzeuge mit in der Liste!
Elektroautos sind teurer als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, außerdem ist die Abgasnachbehandlung immer aufwändiger. Das sind die Hauptgründe, warum Hersteller nur noch selten günstige Autos anbieten. Sieht man sich auf dem Neuwagenmarkt um, wird schnell klar, dass man einige Euro mehr in die Hand nehmen muss, als noch vor wenigen Jahren. Das haben auch Störungen in den Lieferketten und Rohstoffverteuerung zu verantworten. Doch allen Widrigkeiten zum Trotz liegt der Preis unserer Top-10 der günstigsten Neuwagen unter 15.000 Euro. Wer sich also für möglichst wenig Geld ein neues Auto anschaffen möchte, wird hier ganz sicher fündig. Zudem haben wir zwei Fahrzeuge außer Konkurrenz in unserer Liste, die wir ebenfalls nennen wollen, da sie es ermöglichen, auf vier Rädern mobil zu sein. Die Rede ist hier nicht von Quads oder dergleichen, sondern vom Renault Twizy und dem Opel Rocks-e. Beide fahren rein elektrisch und eigenen sich vor allem für den Einsatz in der Stadt. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Das Bonus-Malus-System beim Autokauf im Video erklärt:
Die günstigsten Neuwagen im Top-10-Ranking
Wer jedoch ein „richtiges Auto“ bevorzugt, findet in der Bildergalerie die Top-10 der günstigsten Neuwagen. Aufgrund des Preisdrucks sind jedoch ausschließlich Verbrenner vertreten. Der Mazda2 eröffnet das Ranking der günstigsten Autos unter 15.000 Euro mit einem Preis, der mit 14.990 Euro nur knapp darunter liegt. Auf den folgenden Plätzen sieht das jedoch schon deutlich besser aus: Ab Platz fünf liegen die Preise unter 14.000 Euro und ab Platz drei unter 12.000 Euro. Kleiner Spoiler: Es finden sich keine Modelle deutscher Marken in den Top-10 der günstigsten Neuwagen –, den außer Konkurrenz laufenden Opel ausgenommen.
Auch interessant:
Quelle: Autozeitung
