Das BMW 1er Facelift (2023) dürfte elektrifiziert und mit neuem Infotainmentsystem vorfahren. Das ändert sich außerdem bei den Motorisierungen 116i, 118i und 118d, im Innenraum sowie beim Preis!
In München beziehungsweise Leipzig, wo der Kompakte gebaut wird, steht das BMW 1er Facelift (2023) auf dem Plan. Der standardmäßig über die Vorderräder angetriebene Kompaktwagen mit dem internen Baureihencode F40 ist seit 2019 auf dem Markt. Das Facelift beinhaltet neben leichten optischen Retuschen an Exterieur und Innenraum vor allem auch einige technische Änderungen: Wie im 2er Active Tourer wird BMW das Infotainmentsystem auf den neuesten Stand (iDrive 8) bringen. Die bekannten Turbobenziner wie 116i und 118i und -diesel á la 118d werden größtenteils an ein Mild-Hybrid-System (48 Volt) gekoppelt. Erhalten bleiben die sportlichen Derivate 128ti sowie M135i xDrive. Anders als viele Konkurrenten im Segment ist der 1er bislang nicht als Plug-in-Hybrid erhältlich – ein entscheidender Wettbewerbsnachteil. Hier dürften die Marke beim BMW 1er Facelift (2023) nachlegen, zumal die Plug-in-Komponenten von 2er Active Tourer und X1 im BMW-Regal liegen. Der Preis dürfte im Vergleich zum aktuellen Modell – ab 27.200 Euro (Stand: Dezember 2021) – dementsprechend leicht steigen. Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon
Das BMW 2er Coupé (2021) im Video:
Innenraum, Preis & Motoren des BMW 1er Facelift (2023) als 116i, 118i & 118d
Quelle: Autozeitung