Der Audi Q9 könnte das Spitzenportfolio von Audi nach oben abrunden. >> Mehr zum Thema Neuheiten
Speziell für China und die USA ist solch ein großes SUV – um die 5,3 Meter lang, coupéhaft, sportlich und hochwertig ausgestattet – ganz im Zeichen des SUV-Trends sicherlich die bessere Variante.
Außerdem passt das neue Flaggschiff Audi Q9 (2021) besser zur Strategie der Marke, dass ab 2025 jeder zweite verkaufte Audi ein Q-Modell sein soll.
Die ersten Bilder von Erlkönigen auf Erprobungsfahrt auf öffentlicher Straße kündigt eine baldige Präsentation des Riesen-SUV, vermutlich 2022, an.
Erste Vermutungen sahen den Audi Q9 als Hybrid bereits 2021 auf dem Markt.
Mitte 2020 zeichnete sich eine vollelektrische Variante auf der zusammen mit Porsche entwickelten PPE-Plattform (Premium Platform Electric) ab.
Welche Antriebe nun tatsächlich im Q9 Einzug halten, bleibt abzuwarten.
Der Audi Q9 (2022) ersetzt die Pläne zum A9, einem Flaggschiff noch oberhalb des A8. Erste Erlkönig-Bilder und Informationen zu Preis und Innenraum des womöglich vollelektrischen Luxus-SUV auf PPE-Basis!
Der Audi Q9 (2022) rundet nicht nur das Spitzenportfolio von Audi nach oben ab, sondern ersetzt auch die Idee eines A9 noch oberhalb des Audi A8. Schließlich war dieses Projekt gestoppt worden. Speziell für China und die USA ist solch ein großes SUV – um die 5,3 Meter lang, coupéhaft, sportlich und hochwertig ausgestattet – ganz im Zeichen des SUV-Trends sicherlich die bessere Variante. Außerdem passt das neue Flaggschiff Audi Q9 besser zur Strategie der Marke, dass ab 2025 jeder zweite verkaufte Audi ein Q-Modell sein soll. Die ersten Bilder von Erlkönigen auf Erprobungsfahrt auf öffentlicher Straße kündigen eine baldige Präsentation des Riesen-SUV, vermutlich 2022, an. Was auffällt: Die Erlkönige sind deutlich weniger coupéhaft als unsere erste Illustration des Audi Q9 (2022). Mehr zum Thema: Das ist das Audi Q7 Facelift
Der Audi Q8 im Video:
Innenraum und Preis des Audi Q9 (2022)
Erste Vermutungen sahen den Audi Q9 als Hybrid bereits 2021 auf dem Markt. Mitte 2020 zeichnete sich eine vollelektrische Variante auf der mit Porsche entwickelten PPE-Plattform (Premium Platform Electric) ab. Batteriestärken von bis zu 125 kWh werden für adäquates Vorwärtskommen sorgen, die Reichweite dürfte mindestens 500 Kilometer betragen. Dank der 800-Volt-Technik verkürzt sich die Ladezeit auf unter 30 Minuten für 80 Prozent der Kapazität. Welche Antriebe nun tatsächlich im Q9 Einzug halten, bleibt abzuwarten. Wovon wir schon jetzt ausgehen können ist, dass das Luxus-SUV selbstverständlich mit modernster Connectivity „Always on“ ausgestattet, mit dem Internet vernetzt und befähigt sein wird, teilautonom bis Level 4 zu fahren. Seine Passagier:innen empfängt der Audi Q9 (2022) im Innenraum mit vier luxuriösen Einzelsitzen. Zum Preis des SUV-Coupés lässt sich in diesem frühen Stadium noch nichts Genaueres sagen. Mehr zum Thema: Der Audi Q8 im Fahrbericht
Quelle: Autozeitung
