Eineinhalb Jahre nach seiner Enthüllung auf der Shanghai Auto Show 2021 ist das Wuling Hong Guang Mini EV Cabrio jetzt offiziell auf dem chinesischen Markt erhältlich. Nach dem MINI EV Gameboy im April 2022 und dem Mini EV Macaron im vergangenen Jahr ist das Cabrio das jüngste Mitglied der sehr erfolgreichen Mini EV-Produktpalette von Hong Guang.
Und wir sind schwer begeistert. Denn wo gibt es noch kleine, bezahlbare Cabrios? Allzu günstig sind der offene Mini und der Mazda MX-5 nicht mehr. Und die Zeiten eines Peugeot 206 CC oder Ford Streetka sind lange vorbei. Und Elektro-Cabrios lassen noch auf sich warten, etwa von Mini oder MG. Das VW ID.3 Cabrio scheint gar nicht erst zu kommen. Also: Her mit dem China-Cabrio!
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Das Mini EV Cabrio ist mit einer Länge von 3.059 Millimetern, einer Breite von 1.521 Millimetern, einer Höhe von 1.614 Millimetern und einem Achsabstand von 2.010 Millimetern eines der kleinsten Elektrofahrzeuge, die in China angeboten werden.
Im Gegensatz zum viersitzigen Mini EV, auf dem es basiert, ist das Cabrio ein reiner Zweisitzer, da Wuling den Verdeckmechanismus hinter der ersten Reihe unterbringen musste. Das Verdeck gibt es in Rot oder Schwarz, während die Karosserie in drei Farben erhältlich ist: Blau, Grün und Schwarz.
Im Vergleich zur Studie, die im April 2021 vorgestellt wurde, weist das serienmäßige Mini EV Cabrio einige Neuerungen auf, darunter die großen, blockförmigen Scheinwerfer mit einer neuen Tagfahrlicht-Signatur, höhere Überrollbügel hinter den Sitzen und die Entfernung der unteren Türverkleidungen.
Im Innenraum verfügt das Mini EV Cabrio über das gleiche Armaturenbrett wie der geschlossene Mini EV, mit Ausnahme eines leicht veränderten Instrumentenbildschirms. Auch das Lenkrad, die Türkarten und der Mitteltunnel sehen gleich aus.
Der Grundpreis beträgt 99.900 RMB (rund 14.000 Euro), womit es zu den günstigsten Cabrios der Welt gehört. Für das Geld erhalten die Kunden einen einmotorigen elektrischen Antriebsstrang mit einer maximalen Leistung von 30 Kilowatt (41 PS) und einem Drehmoment von 110 Newtonmeter.
Der Motor an der Hinterachse bezieht seine Energie aus einem 26,5-kWh-LFP-Batteriepaket des Herstellers Guangzhou Great Power Energy & Technology. Es bietet eine Reichweite von 280 Kilometern (174 Meilen) im chinesischen CLTC-Testzyklus.
Die Höchstgeschwindigkeit des Mini EV Cabrio liegt bei 100 km/h und die Beschleunigung von null auf 50 km/h wird mit 8 Sekunden angegeben.
Kunden, die sich Sorgen um die strukturelle Festigkeit des Mini EV Cabrio machen, versichert Wuling, dass etwa 65 Prozent der Karosserie aus hochfestem Stahl bestehen. Außerdem ist das Elektro-Cabrio serienmäßig mit zwei Airbags, automatischer Verriegelung, Antiblockiersystem (ABS) und elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) ausgestattet.
Quelle: Motor1
