BMW hat Details über die R 1250 RS 2023 veröffentlicht, die für das neue Jahr einige Updates erhält. Während der Motor und das Fahrwerk unverändert bleiben, gehören unter anderem neue serienmäßige Fahrhilfen und LED-Blinker jetzt zur Standardausstattung dieser Maschine. Es gibt auch neue Farben und zusätzliche Optionen, die fortan in Betracht gezogen werden können.
Aber erst einmal zu den Dingen, die sich nicht ändern: Die BMW R 1250 RS des kommenden Modelljahres wird von einem luft- und ölgekühlten 1.254-ccm-Boxermotor mit ShiftCam angetrieben, der 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm leistet. Zusammen mit einer Anti-Hopping-Kupplung und dem stets zuverlässigen Kardanantrieb bietet er das vertraute und willkommene Fahrgefühl, auf das viele schwören.
Aber was ist neu für 2023? Die R 1250 RS ist jetzt serienmäßig mit der Dynamic Traction Control, ABS Pro und Dynamic Brake Control von BMW ausgestattet. Während die bisherige R 1250 RS mit einem LED-Scheinwerfer versehen wurden, gehören bei der neuen Version auch LED-Blinker zur Serienausstattung. Ein neuer ECO-Fahrmodus ist jetzt ebenfalls an Bord.
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Serienmäßig wird das Motorrad in der Farbe „Light White non-metallic“ lackiert, welche mit einem schwarzen Rahmen kombiniert ist. Darüber hinaus kann man zwischen zwei weiteren Stilvarianten wählen: „Sport“ und „Triple Black“. Die Sport-Variante verfügt über eine Karosserielackierung in „Light White non-metallic“, „Racing Blue metallic“ und „Racing Red“, einen Light White non-metallic-Rahmen, goldene Bremssättel, einen blauen Frontspoiler und wahlweise einem Solositz oder einem Sozius-Kit.
Wenn Sie sich für die „Triple Black“-Version entscheiden, erhalten Sie eine „Black Storm-Metallic“-Lackierung mit achatgrauem Rahmen, goldenen Bremssätteln, einem Motorspoiler aus Edelstahl, einer Pure-Tankverkleidung und wahlweise einem Solositz oder einem Sozius-Kit. Optional sind für die R 1250 RS auch Speichenräder als Zubehör erhältlich – egal für welche Farbvariante man sich entscheidet.
Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören: ein TFT-Display mit „Sport“-Kernbildschirm, Bordnetz- und USB-Anschlüsse sowie der intelligente Notruf (in Märkten, in denen er unterstützt wird). Sitz- und Griffheizung sind nur zwei der vielen Optionen, die gegen Aufpreis erhältlich sind, um Ihre R 1250 RS zu Ihrem persönlichen Sporttourer zu machen.
Preise und Verfügbarkeit variieren je nach Region. In Deutschland liegt der UVP-Basispreis bei 15.990 Euro. Konfiguriert und bestellt werden, kann ab sofort.
Quelle: Motor1
