Der VW Atlas ist dieses große Full-Size-SUV für den amerikanischen Markt, das es hierzulande nicht gibt und das aber gerade erst ein Facelift erhalten hat. Mit neuen Leuchten, einem aktualisierten Innenraum, einem neuen Motor und ein bisschen mehr Ausstattung. Üblich. Auf der New York Auto Show 2023 stellt VW jetzt eine brandneue Version des aktualisierten Atlas vor – die sogenannte Peak Edition.
Die Atlas Peak Edition ist im Wesentlichen eine robustere Variante des Standard-Modells mit drei Sitzreihen – wir verwenden den Begriff „robust“ aber mit Bedacht. Obwohl VW nämlich sagt, dass die Inspiration für die Peak Edition vom Basecamp Concept aus dem Jahr 2019 ausgeht, sind die Offroad-Upgrades beim Serienfahrzeug ziemlich überschaubar.
Die Peak Edition hat zusätzliche Seitenverkleidungen, um Schrammen und Kratzer zu vermeiden, eine Dachreling und geländegängige Reifen (255/60), die auf 18-Zoll-Felgen aufgezogen sind. VW sagt uns, dass die meisten Änderungen hier nur geringfügig sind, um das Fahrerlebnis nicht zu beeinträchtigen.
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Ansonsten sind die Upgrades rein optischer Natur. Die neuen Felgen sind in glänzendem Schwarz gehalten, unter dem Kühlergrill befindet sich ein einzigartiges X-förmiges Detail, das die Peak Edition von anderen Atlas-Modellen unterscheidet. Außerdem gibt es eine neue Peak Edition-Plakette auf dem vorderen Kotflügel. Eine schicke neue Lackierung namens „Avocado Green“ ist ebenfalls exklusiv für die Ausstattung.
Der Innenraum ist mit schwarzem Kunstleder, grauen Akzenten und orangefarbenen Nähten auf die Außenfarbe abgestimmt. Es gibt auch ein einzigartiges schwarzes Metallic-Muster auf den Türverkleidungen und sogar ein beleuchtetes Peak Edition-Logo auf der Beifahrerseite des Armaturenbretts.
Wie der Rest der Atlas-Baureihe verfügt auch diese Version über die gleiche verbesserte Technik im Fahrzeug. Dazu gehören ein 12,0-Zoll-Touchscreen und ein digitales 10,3-Zoll-Kombiinstrument, das serienmäßig mit Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet ist. Unter der Motorhaube arbeitet der jetzt serienmäßige turbogeladene 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor mit 273 PS.
Quelle: Motor1
