Vorhang auf für den Mercedes-Maybach S 580 e und damit das erste Plug-in-Hybridmodell der Marke. Der Hersteller bietet bereits eine Nicht-Maybach-Version mit diesem Antrieb an, die 2020 auf den Markt kam. Der PHEV-Maybach wird zunächst in China eingeführt. Thailand, Europa und anderen Ländern werden später folgen.
Das Herzstück des Antriebsstrangs ist der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Benzinmotor von Mercedes. Er leistet alleine 367 PS und hat ein maximales Drehmoment von 500 Newtonmetern. Der Elektromotor kommt auf 150 PS und ein Drehmoment von 440 Nm.
Die Kombination aus Elektro- und Benzinmotor sorgt für eine Systemleistung von 510 PS und 750 Nm, was genau der Leistung des Mercedes-Benz S 580 e (also dem Modell ohne Maybach-Zusatz) entspricht. Der Hersteller gibt an, dass die Edel-Limousine in 5,1 Sekunden auf 100 km/h sprintet und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreicht. Das Spitzentempo im Elektromodus ist mit 140 km/h deutlich niedriger.
Der Maybach ist serienmäßig mit einem 11-kW-Ladegerät ausgestattet, ein 60-kW-Gleichstrom-Bordlader ist jedoch optional erhältlich. Mit dem 60-kW-Anschluss kann die Batterie in etwa 30 Minuten wieder aufgeladen werden. Mercedes-Maybach hat die Größe des Akkus nicht bekannt gegeben, aber wir wissen, dass das Mercedes-Benz-Pendant mit einem 28,0-kW-Paket ausgestattet ist. Der Maybach hat eine elektrische Reichweite von bis zu 100 Kilometern nach WLTP, genau wie die Benz-Version.
Maybach hat viele der elektrospezifischen Merkmale diskret in das Fahrzeug integriert. Das Unternehmen versteckt die Ladeanschlussklappe auf der linken Seite, während blaue Akzente in den Scheinwerfern auf das elektrifizierte Modell hinweisen. Im Innenraum fügte Maybach außerdem eine Batterieladezustandsanzeige in die Instrumententafel ein.
Mercedes-Maybach hat keine weiteren bedeutenden Änderungen am Modell für die Plug-in-Variante bekannt gegeben. Das Modell wird mit Opulenz, Luxus und Technologie ausgestattet sein, genau wie der Rest der Maybach-Produktpalette. Das Unternehmen gab nicht bekannt, wann das Modell in den Handel kommt oder wie hoch der Preis sein wird, aber diese Informationen sollten kommen, bevor er in den Ausstellungsräumen steht.
Quelle: Motor1
