Der Lexus LC wird ins Modelljahr 2024 überführt. Dafür werden umfassende Änderungen vorgenommen und die Toyota-Luxusabteilung bringt außerdem eine Ultimate Edition auf den Markt. Die als Coupé oder Cabrio mit V8 erhältliche Sonderversion wird in mattem Hakugin-Weiß lackiert. Die ausgefallene Farbe wird durch schwarze Akzente kontrastiert. Doch damit nicht genug …
Um sich wirklich vom gewöhnlichen LC abzuheben, kommen bei der limitierten Ultimate Edition als Branchenneuheit spezielle Lufteinlässe am vorderen Stoßfänger zum Einsatz, die den Auftrieb an der Fahrzeugfront verringern. Beim Coupé (bisher gibt es keine Bilder von der geschlossenen Version) optimiert zusätzlich ein schwarzer Carbon-Heckflügel die Aerodynamik. Er ist das Ergebnis aus der Zusammenarbeit mit dem japanischen Kunstflug- und Rennpiloten Yoshihide Muroya – Red Bull Air Race Weltmeister von 2017.
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Der Innenraum ist ebenso protzig wie gelungen. Mit einem Kachi-Blau-Farbton, der von den Fäden für Samurai-Rüstungen abgeleitet ist. Diese hatten einen bläulich-schwarzen Farbton, der als Kachi-iro (Siegerfarbe) bekannt ist. Als Zeichen der Exklusivität bringt Lexus die Seriennummer des Fahrzeugs auf einer Aluminiumplatte vor dem Schaltknauf an. Abgerundet wird die Ausstattung des Innenraums durch Zierleisten mit dem Schriftzug „Limited Edition“ und Alcantara-Oberflächen an den Türverkleidungen und der Mittelkonsole.
Die LC Ultimate Edition ist mit einer neu abgestimmten Version des 5,0-Liter-Saugmotors ausgestattet, die ein verbessertes Ansprechverhalten, einen ruhigeren Lauf und einen besseren Klang bieten soll. Darüber hinaus haben die Lexus-Ingenieure das hintere Differenzial neu kalibriert, um eine lebhaftere Beschleunigung zu erreichen.
Der reguläre LC wurde ebenfalls aktualisiert und mit einem 12,3-Zoll-Touchscreen, Spracherkennung und Cloud-basierter Navigation ausgestattet. Lexus hat die Bedienelemente in der Mittelkonsole neu angeordnet, nachdem das gefürchtete Touchpad abgeschafft wurde. Für beide Karosserievarianten ist ein neues, zweifarbiges Farbschema in Blau und Weiß erhältlich.
Zu den weiteren Neuerungen gehören drei neue Schmiederad-Designs in 20 und 21 Zoll, eine Panoramakamera und ein verbessertes Lexus Safety System+. Darüber hinaus wurde das Brake-by-Wire-System neu abgestimmt, damit es sich natürlicher anfühlt. Und das 10-Gang-Automatikgetriebe wurde ebenfalls überarbeitet, um die nächste Aktion des Fahrers besser zu erkennen. Entscheiden Sie sich für das V8-Modell und das neu hinzugefügte Expert-Modell deaktiviert die Traktionskontrolle. Wer die Hybridvariante wählt, erhält ein Batteriepaket mit höherer Kapazität für mehr Leistung.
Lexus wird zum Bestellstart im Mai 2024 auch mit der Produktion beginnen. Die ersten Auslieferungen sollen dann im Juni stattfinden. Die Ultimate Edition wird erst ab September vom Band laufen. Aktualisierte Preise sind noch nicht kommuniziert worden.
Quelle: Motor1
