SUVs sind trendy. Mercedes verfügt daher in dieser Klasse über diverse Modelle in unterschiedlichsten Formaten. Mit dem GLA bringt die Stuttgarter Marke viel Zeitgeist in die Neuauflage ihrer erfolgreichen Einstiegsklasse.
Um dem Sport beim Utility Vehicle etwas mehr gerecht zu werden, empfehlen die H&R-Techniker unbedingt den Einbau ihrer neu entwickelten Tieferlegungsfedern. Penibel auf die Mercedes-Seriendämpfer abgestimmt, ermöglicht die Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes nicht nur deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten. Auch die Seitenneigung des GLA wird spürbar reduziert. Dennoch bewegt sich der Fahrkomfort nach wie vor auf Benz-typischem Level, die Zuladung bleibt im vollen Umfang erhalten.
3 Bilder
Noch sportlicher wird der GLA, wenn H&R-Spurverbreiterungen aus sehr zugfestem Aluminium verbaut sind. Die ermöglichen die millimetergenaue Ausrichtung von Serienrädern von Mercedes wie Nachrüsträdern an den Kotflügelkanten und sorgen für den perfekten Radstand.
Alle H&R-Produkte sind Made in Germany und verfügen stets über die erforderlichen Teile-Gutachten.
GLA 35 / 45 / 45 S AMG, Typ F2B, 4Matic & 4Matic+, 4WD, ab Baujahr 2020
- Tieferlegungsfedern
Tieferlegung: vorne 20 mm / hinten ca. 15 mm
Preis: 460 Euro - „Trak+“-Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 6 mm (pro Achse)
Preis: ab 72 Euro
Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme.
Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.
Quelle: Motor1
