Das Heck ist nicht das einzig Schräge am spanischen Vollblut-Leon. Diese Räder, Entschuldigung, AERO-Räder, in Kupfermetallic, sind schon ein Hingucker, auf Wunsch gibt’s ihn auch in Mattlack und bis zu 300 PS schieben an wie der berühmte Ochse, zumindest, wenn der geneigte Kunde die Cupra-Version bestellt. Doch auch die normalen Leons müssen sich ja nicht verstecken.
So oder so fehlte nur noch der H&R-Sportfedersatz, der seit Kurzem lieferbar ist und für ein direkteres Einlenkverhalten sowie reduzierte Karosseriebewegung in schnell gefahrenen Kurven sorgt.
Weiteres Fahrwerks-Refinement gelingt mit den ebenfalls neuen H&R-Sportstabilisatoren. Wahlweise nur an der Vorderachse oder an beiden Achsen zu verbauen, vorne zweifach verstellbar, präzisieren die stärker ausgelegten Stabis die Radführung und reduzieren das Wankverhalten nochmals spürbar, ohne das Fahrwerk härter zu machen. Zudem sind sie auch ohne Sportfahrwerk sowie mit allen handelsüblichen Zubehörfahrwerken zu verbauen.
Optional empfiehlt H&R die „Trak+“-Spurverbreiterungen für den richtigen Stand der edlen Alus. Wahlweise silbern oder schwarz eloxiert, erlauben sie es, Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten auszurichten.
Wie bei H&R üblich, werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany.
inkl. FR, Cupra + Cupra VZ, Typ KL, ab Baujahr 2020
- Sportfedern für Seat Leon incl. FR, Cupra + Cupra VZ, Typ KL, bis 1.000 kg VA-Last, exkl.1.4 e-Hybrid, nur für Fahrzeuge mit Mehrlenker HA, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk
Tieferlegung: VA 25 mm / HA 30 mm
Preis: 369,86 Euro inkl. 19% MwSt. - Sportfedern für Seat Leon incl. FR, Cupra + Cupra VZ, Typ KL, ab 1.001 kg VA-Last, exkl.1.4 e-Hybrid, nur für Fahrzeuge mit Mehrlenker HA, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk
Tieferlegung: VA 25 mm / HA 30 mm
Preis: 369,86 Euro inkl. 19% MwSt. - Stabilisator vorne für Seat Leon Schrägheck + Sportstourer, 2WD, Typ KL inkl. FR, incl. Cupra / Cupra VZ, exkl. e-Hybrid, Baujahr ab 2020
Durchmesser: VA 26 mm
Einstellbar: 2x
Preis: 264 Euro inkl. 19% MwSt. - Stabilisator-Set für Seat Leon Schrägheck + Sportstourer, 2WD, Typ KL inkl. FR, inkl. Cupra / Cupra VZ, exkl. e-Hybrid, nur mit Mehrlenker HA, Baujahr ab 2020
Durchmesser: VA 26 mm / HA 24 mm
Einstellbar: 2x / 0x
Preis: 502 Euro inkl. 19% MwSt. - Stabilisator vorne für Seat Leon Schrägheck + Sportstourer, 2WD, Typ KL,inkl. FR, inkl. Cupra / Cupra VZ, exkl. e-Hybrid, Baujahr ab 2020
Durchmesser: VA 28 mm
Einstellbar: 2x
Preis: 290 Euro inkl. 19% MwSt. - Stabilisator-Set für Seat Leon Schrägheck + Sportstourer, 2WD, Typ KL inkl. FR, inkl. Cupra / Cupra VZ, exkl. e-Hybrid, nur mit Mehrlenker HA, Baujahr ab 2020
Durchmesser: VA 28 mm / HA 26 mm
Einstellbar: 2x
Preis: 515 Euro inkl. 19% MwSt. - Stabilisator vorne für Seat Leon Sportstourer, 4WD, Typ KL inkl. FR, inkl. Cupra / Cupra VZ, exkl. e-Hybrid, Baujahr ab 2020
Durchmesser: VA 27 mm
Einstellbar: 2x
Preis: 290,18 Euro inkl. 19% MwSt. - Stabilisator-Set Seat Leon Sportstourer, 4WD, Typ KL inkl. FR, inkl. Cupra / Cupra VZ, exkl. e-Hybrid, Baujahr ab 2020
Durchmesser: VA 27 mm / HA 25 mm
Einstellbar: 2x / 0x
Preis: 515 Euro inkl. 19% MwSt. - Trak+ Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 6 mm (pro Achse)
Preis: ab 47 Euro inkl. 19% MwSt.
Über H&R
Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme.
Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.
Quelle: Motor1
