Der Customizer Shinya Kimura ist in Chopper-Kreisen eine Legende. Der Vater des sogenannten „Zero-Stils“ gründete 1992 das Unternehmen Zero Engineering, bevor er 2006 dann ins kalifornische Azusa zog, um Chabott Engineering zu gründen. Während seiner gesamten Karriere hat Kimura die japanische Kunstform „Wabi-Sabi“ verinnerlicht und die Schönheit der Unvollkommenheit von handgefertigten Teilen eingefangen.
Nach dem Entwurf von Roland Sands und Dirk Oehlerking für die BMW R 18 wandte sich der Hersteller aus München an Kimura, um seinen unverwechselbaren Stil in den neuen Big-Bore-Cruiser einzubringen. Der japanische Konstrukteur behielt seine Vorgehensweise bei dem Projekt bei, indem er Gefühl und Inspiration über Blaupausen oder Renderings stellte.
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„Als ich die serienmäßige R 18 gefahren bin, dachte ich, dass sie vielleicht besser zu meiner Statur und zu meinen fahrerischen Vorlieben passt, wenn ich sie mit einer Verkleidung etwas frontorientierter konzipiere. Ich beschloss, Rahmen, Räder und Bereifung sowie Federelemente und Bremsen zu übernehmen, weil ich nach dem Fahren nicht das Bedürfnis verspürte, sie zu ändern. Zudem wollte ich, dass ich mit meiner R 18 auch lange Strecken fahren kann, während ich den legendären Boxermotor spüre und genieße“, so Kimura.
Dafür verlängerte Kimura den Kraftstofftank der BMW nach hinten und fügte zusätzliches Fassungsvermögen für längere Fahrten hinzu. Ein neuer Hilfsrahmen erhöht die Sitzhöhe und die hinteren Rasten geben dem Fahrer etwas mehr Beinfreiheit. Ein von der japanischen Firma Backdrop Leathers gepolsterter Sitz erhöht den Komfort, während ein handgeformtes Heck die R 18 stilistisch in eine andere Richtung lenkt.
An der Front setzt Kimura eine Metallverkleidung mit zwei asymmetrischen Scheinwerfern ein. Die organische Form der Verkleidung und die zahnähnlichen Designelemente passen zum Projektnamen „The Wal“. Mit der gehämmerten Oberflächenstruktur und der bronzefarbenen Pulverbeschichtung der Karosserie führt Kimura diese thematische Verbindung noch weiter.
Die BMW R 18 mag ein klassisch gestylter Cruiser sein, aber Shinya Kimura beweist, dass sie eine vielseitige Plattform für diejenigen ist, die eine Vision und ein gewisses handwerkliches Geschick haben.
Quelle: Motor1
