Ein neuer BMW X3 ist im Anmarsch, und während wir bereits Prototypen von außen gesehen haben (wenn auch in Tarnfolierung gehüllt), sind uns Bilder des Innenraums bisher vorenthalten worden. Das ändert sich heute mit einer neuen Fotoserie, die uns ins Innere des SUVs führt.
Wie so oft bei Erlkönigbildern gibt es eine gute und eine schlechte Nachricht. Ein Großteil des Innenraums ist unter Stoffverkleidungen versteckt, so dass Designdetails weitgehend verborgen bleiben. Das ist natürlich eine schlechte Nachricht, aber das wichtigste Merkmal des Innenraums wird uns in voller Größe präsentiert.
Wie bei anderen neueren BMW-Modellen, etwa dem X1, steht ein einziger Bildschirm im Mittelpunkt, der ein digitales Cockpit und das zentrale Infotainment-System enthält. Das ist ein deutlicher Unterschied zum aktuellen X3, aber es überrascht nicht, da dies das Standard-Gehäuse für neue Bimmer wird. So bekam etwa der mit dem X3 verwandte 3er zum LCI-Facelift das „Curved Display“. Im Laufe des Jahres kommt zudem BMW iDrive 9 für das Infotainment. Hiervon dürfte der künftige X3 profitieren.
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Bei genauerem Hinsehen gibt es noch ein paar andere Details im Innenraum, die erwähnenswert sind. Das Lenkrad mit abgeflchter Unterseite sieht etwas kleiner aus als das Lenkrad des aktuellen X3 und könnte darauf hindeuten, dass es sich um ein Modell mit M-Ausstattung handelt. Der Schaltknüppel in der Mittelkonsole ist verschwunden und wurde durch einen kleinen Kippschalter ersetzt. Beides kennen wir bereits von Modellen wie dem neuen 2er Active Tourer. Der untere Bildschirm und die großen roten Tasten sind offensichtlich nur zu Testzwecken da.
Äußerlich erwartet uns nichts, was wir nicht schon gesehen haben. Der nächste X3 wird sich nicht allzu weit von der bekannten BMW-Designformel entfernen, auch wenn er etwas wachsen könnte. Der Kühlergrill dürfte breiter und etwas flacher sein, flankiert von schlankeren Scheinwerfern, aber wir sehen hier kein Split-Light-Design.
Die Platzhalter-Rückleuchten sind immer noch an ihrem Platz, und obwohl alles ordentlich abgerundet aussieht, befinden sich unter der schwarzen Tarnlackierung falsche Platten. Wir glauben, dass BMW den neuen X3 mit weicheren Kanten ausstattet, aber wir werden es nicht mit Sicherheit wissen, bis ein Teil der Tarnung verschwindet.
Unter der Haut haben wir bereits Prototypen mit reinem Verbrennungs- und Plug-in-Hybrid-Antrieb gesehen. Gerüchte über die Leistung sind noch nicht aufgetaucht; das Motorenprogramm dürfte sich aber in weiten Teilen am aktuellen 3er orientieren.
Unsere Quellen gehen davon aus, dass das offizielle Debüt im zweiten Halbjahr 2023 stattfinden wird. Das bedeutet wahrscheinlich, dass der X3 der nächsten Generation zum Modelljahr 2024 debütieren wird.
Quelle: Motor1
